Карбюратор - теплолюбивое животное?
 

Разобрал на выходных карб: промыл, прочистил, продул, отргеулировал по мануалу - работать стал как часы - заводится машина с полпинка, едет хорошо, разгоняется резво. НО! проблема холодного карба не исчезла . пока карб джостаточно не прогреется - машина едет плохо. Поэтому объясните пож-та физику этого процесса: почему холодный карб - беда?