Что сделано на сегодняшний момент: заменена телескопическая тяга на тягу с открытой пружиной, чуть подогнут рычажок от пускового устройства к трехплечему рычагу, тем самым увеличены обороты прогрева, заменено потрескавшееся резиновое колечко между пусковым устройством и корпусом карба, отрегулирован зазор примерно 5,2 мм между заслонкой и корпусом карба регулировочным винтом пускового устройства. Настроен стабильный холостой ход.При минусовой температуре при первом запуске мгновенно схватывает и глохнет, второй запуск 100% успешен. При плюсовой температуре вероятность запуска с первого раза практически 90%.Что еще можно придумать, так хочется идеала.
| 
Линейный вид
