Принцип работы вакуумного регулятора?
 

Уважаемые! Кто=нибудь может однозначно пояснить когда и как работает ВР? По двигателям ВАЗ пишут, что на ХХ разряжения в ВР не должно быть, а появляется оно с приоткрытием заслонки (при полностью открытой его опять нет).На УЗАМ при закрытой заслонке наоборот есть разряжение и ВР обеспечивает на ХХ УОЗ. Практически проверил у себя (на УЗАМ 1,7) - при отключении трубки от ВР двигатель начинает дергать, а то и глохнет вообще. Так неужели принципы работы ВАЗ и УЗАМ на ХХ различные?