Тюнинг карбюратора 2105 (для объема 1300)
 

Вопрос к гуру-карбюраторщикам.Имею двигло 2105 (ременной привод ГРМ) объем 1300 см3Карб 2105-чего-то там (не помню). Прочитал статьи Бориса про окна в МД. Задача получить максимум динамики без провалов.Максималка, СО и расход пофигу. Стоит БСЗ.Вопрос:Я правильно понял, МД1 - делаем треугольное окно, МД2 - мясорубку ? (На сайте КуВируса есть фотки МД2 с тремя щелевыми прорезями - это для чего ?)Какие лучше поставить жиклеры если сейчас стоят 107/170, 162/170 ? Не забываем, объем 1300.На сайте Картюнинг еще пишут о придании обтекаемой формы оси воздушной заслонки и затачивании ее переднего края. Это имеет смысл ?