Недавно приобрл ареометр, на поплавке которого присутствует дополнительня шкала для проверки температуры замерзания тосола. Решил я значит проверить, изрядно порыжевшую ОЖ в своей машине (пробег 17тк) - 38 градусов. Проверил ОЖ в четвёрке отца (пробег 70тк без замены тосола) - 37 градусов. Почесал репу и проверил тосол из канистры (новый) - 41 градус. В принципе результат вполне обнадёживающий, но смутило меня то, что мой тосол стал рыжим практически после 5тк пробега, а в машине отца он только обесцветился и стал просто прозрачным! Отсюда вопрос - стоит ли менять заводской тосол на новый, если температурные параметры его, практически в норме?
| 
Линейный вид
