Почему асфальт кладут в лужи?

Почему асфальт кладут в лужи?

Асфальт кладут в лужи, потому что так легче решить проблему. Водители сразу заткнутся и не будут ныть, что ямы на дорогах, а для дорожных начальников, так дешевле сделать ремонт, ведь что-бы сделать серьезный ремонт, нужны соответственно серьезные деньги, а в лужи, что-бы сразу решить проблему, а не ждать лета.

Асфальт кладут в лужи потому, что таким образом легче воровать деньги, ведь неизвестно, сколько было положено в эту лужу асфальта, ведь глубину его не будет проверять никакая комиссия, яма покрыта водой и кто его знает, на сколько она сантиметров, а бригадир пишет, что все они глубиною не менее полуметра, вот и получается прибыльное занятие.

Все очень просто, потому, что невозможно потом, определить какой глубины была яма и сколько в нее было уложено асфальта. Тут очень удобно воровать при таком раскладе, во первых очень трудно подсчитать, сколько асфальта уложено, ведь асфальтируется не вся площадь, а кусками, а во вторых не известно на какую глубину уложен асфальт. Конечно пишут, что ямы очень глубокие. Если подсчитать куда пойдет меньше денег, на весь участок если сделать новую дорогу или заделать ямки, то новая дорога будет дешевле и качественнее.

Асфальт кладут в лужи потому, что таким образом очень быстро можно ликвидировать яму! Ведь именно этого хотят водители, что-бы быстро ликвидировали ямы и можно было ездить. Вот труженики и стараются, даже на погоду не смотрят, а работают в любых условиях. Могу поспорить, что за границей никто никто бы этого делать не стал, потому что они никуда не спешат.