ХХ был примерно 1100. Да, немного повышенный. Это получилось после замены цепи ГРМ и регулировки опережения зажигания. Не стал трогать, поленился.Сегодня, заправился на Лукойле в Зеленогорске. Через некоторое время смотрю - пониже стали обороты ХХ, где-то 800. Потом еще пониже стали.К концу поездки, через пару часов стрелка тахометра уже дергается около нуля. Обороты очень низкие, по двигателю видно, он подергивается. И выхлоп стал вонючий, неровный.Но на ходу нормально работает, разгоняется.Могла заправка так повлиять?Засорилась система ХХ? А еще какие причины могут быть?Эх, блин! Завтра, при свете дня отолью бензинчика в баночку, посмотрю , когда отстоится.
| 
Линейный вид
