Глючит тахометр, причём зависимость от напряжения на лицо, чем оно ниже тем лучше работает. Стоит БСЗ, пробовал ставить резистор в цепь катушка-тахометр он тогда вообще не работает независимо от количества Ом ( пробовал разные). Но что примечательно после того как запустишь машину с резистором в цепи и убедишся что тахометр не работает, возвращаешь всё как было и дня 2 ездишь с рабочим тахометром без всяких проблем, а потом снова начинается. Помогите люди добрые победить её.
| 
Линейный вид
