В голове появился вопрос: газовое оборудование наносит вред двигателю? Слышал от мотористов, что у "классики" горит только поршня, а у переднеприводных и поршня и клапана, на инжекторных говорят вообще не рекомендуется ставить сиё оборудование. Кто на практике сталкивался с этим явлением, на сколько тыс. км хватает движка до ремонта "на передке"(карбюратор и инжектор)? Какой примерно расход газа по трассе?
| 
Линейный вид
