Сеед 1,6. МКП, пробег 60000 км.Поменял пыльник внутреннего ШРУСА с правой стороны, через 200-300 км появился гул похожий на езду по старому выщербленному асфальту. При замене пыльника сливал масло из КП, показалось мало по объёму, вчера поменял, слитого масла оказалось -1,2 л. при нужных 1,9. гул остался. Сегодня поменял местами колёса: задние на перед, гул остался? При скорости 80-95 км/ч, движение руля в право вызывает дополнительный гул. Подскажите что может быть, похоже на подшипник ступицы которую разбирал.?
| 
Линейный вид
