Сегодня решили наконец поменять сцепление на папином еже (2003гв, двиг 2106, ОКПП) и заодно глянуть почему весь корпус КПП покрылся масляно-грязевой пленкой. КПП сняли и поглядели... в корпусе в районе шарового шарнира кулисы зияло немаленькое отверстие со свежими потеками масла вокругЕсли верить камасутре, то в этом отверстии должен стоять некий шариковый фиксатор с неизвестной авторам функцией .Собственно вопросы:1. какую роль играет этот фиксатор и должен ли он там быть?2. как он мог выпасть (ибо в КПП никто не лазил до сегодняшнего дня) или как он там держался, если в отверстии нет резьбы?3. как поступить, если к работе коробки на данный момент претензий нет?
| 
Линейный вид
