Продолжаю начинать рассматривать варианты - аналоги сида, точнее те варианты, что в свое время "отмел" на фоне сида... так вот месяца два назад не заинтересовала эта тема по следующим причинам:а) "навязывание" японцами робота (именно так, так как просто банально не дали выбора)б) минусы робота по сравнению с автоматом в) стоимость ТО, чувствительность к бензину (просят 95, в наших условиях только 92 можно "есть"), угоняимость и стоимость запчастей...теперь что мы(я ) видим на сегодняшний день:а) пока без комментариев, так как слышал, что робота они выкинули в европу, а у себя юзают механику/автоматб) на данный момент, мнение не то что поменялось, просто пересмотрел его, вспомнив, КАК воспринимали в свое время новшество, под названием АВТОМАТ... и это все в свете отзывов владельцев имещих робот... по крайней мере, для себя решил что пока не вижу причин не менять механику на данный агрегат...в) ТО дешевле чем моя нексия (50тыщь пробегу), бенз льют у нас 92 и без проблем, каско дороже на 15 тыщ/в год - это фигня по сравнению со стоимостью девайса...теперь плюсы:а) бренд (за одни деньги: японец - кореец-россия), со всеми вытекающими последствиями (всетаки я начинаю считать это плюсом старый видимо уже )б) модель уже относительно не новая и выявились детские болезни, которые мягко говоря фигня по сравнению с болезнями авто корейцев (в данном ценовом диапазоне), которые МОГУТ быть на сиде...в) еще держу в голове ситуацию с новой элкой... конечно захотели поконкурировать, НО - одной хотелки как оказалось мало, и самые элементарные и банальные минусы вылазят... не хочется иметь авто за поллимона, где скрипят сиденья (однако так же не хочется сидеть в авто увжаемого брэнда за эти же деньги, где пахнет тухлыми яйцами - камень в огород тоеты)
 | 
Линейный вид
