муки выбора

смотрю на сид месяц. начну с того что стоял по утилизации на калину потом передумал решил сандеру рено потом пошла реклама сида и вот уже месяц я в раздумьях о нем. ну да все лирика понятно что советовать будите только сида (жаль тему про С4 вы тут загадили хихами да хахами а по технике почти ни слова из всех 55 страниц, потому что именно С4 еще интересует и опель астра 5 дверка но не новая 2010 а обычная)вопрос по сиду чисто:1) 1,4 вроде 109 кобыл но тут очень многие пишут что и 1,6 тянет еле еле. у меня сейчас 75 (2141 москвич) и мне кажется что 109 кобыл это ракета или я не в теме? в сандеро клубе обсуждалось что сандеро на 85 кобылах с кондеем тупит а вот на 101 уже и не замечается кондея а тут 109, ну машина поболе чутку но всеж, итого -1,4 проблемный в плане тупизны с кондеем или если не гонщег то заглаза?2) прям шире вселенной горе мое. почему тут у половины рейки стучат, стойки бьют, амы летят и все блин очень довольны машиной? может всеж не все летит не все стучит? я был на тест драйве но правда ток сарая с автоматом и 1,6, ну жесковата подвеска но никаких громыханий и стуков реек. сформулирую вопрос-каков шанс получить машину на которой амы, стойки и рейку не надо менять через 500км?3) вопрос аналог 2 но касательно музыки. вроде сименс мафон но жалуетесь. каков шанс? тоже самое про usb. для меня очень актуально ибо юзать буду только его. каков шанс что будет не рабочее?4) про коврики не понял. тут пишут что вроде завод комплектует а дилер у нас их продает. или продает резиновые а с завода другие идут? 5) антикор делать или нет? город не москва но кавном поливают зимой изрядно6) дорожный просвет какой он взаправду? на сайте 150, тут некоторые про 160 пишут. мне кажется с защитой он максимум 130. подскажите а?пока вроде все. тема для новичков потому столько туповатых вопросов