Купил себе 2 банки трансмисионки Chevron RPM Universal Gear Lubricant 80W-90 GL-5/MT-1 с прицелом залить в коробку и раздатку, почитал что про этот Шеврон пишут и вычитал что MT-1 это: * Масла для высоконагруженных агрегатов. * Предназначены для несинхронизированных механических коробок передач мощных коммерческих автомобилей (тягачей и автобусов).* Эквивалентны маслам API GL-5, но обладают повышенной термической стабильностью.вот и возник вопрос "Предназначены для несинхронизированных" потому что с синхронизаторами хреново работает сие маслеце или потому что удовлетворительно работает при высоких ударных нагрузках.Кто что думает на эту тему ? стоит ли лить его в коробку или ну его нафиг ?
| 
Линейный вид
