Раз в полтора-два месяца приходится ездить к карбюраторщику. В большинстве случаев причина: запах бензина в салоне от карба, увеличивающийся расход топлива и плавающие обороты. Спрашивал у мастера в чем причина столь частых глюков карбюратора, он отвечал неясно. Догадываюсь почему. СкажИте, как решить проблему если не насовсем, то хотя бы надолго? Карбюратор поменять, или еще в чем-то проблема? Карб стоит с завода, не смотрел какой именно. Установлена БСЗ.
| 
Линейный вид
