Ремонт двигателя на 523i e39 1998
 

На трассе лопнул патрубок,заменив, антифриз начал сочиться из под головки блока, при съеме г.б. обнаружилось что некоторые шпильки крепящие коленвал сорваны...дальше больше...болты которые крепят к двигателю головку тоже сорванные оказались...голову шлефанул прокладка новая!поможет ли нарезка новой резьбы для всех болтов на 12 (оригинал 10) и шпилек?!