Как устроены морские суда?
 

Вот странная штука - корабль. Железо тяжелее воды, теоретически, стальные суда должны идти на дно сразу, не дожидаясь, пока трюмы заполнят грузом. А ничего - плавают многотонные громадины и ухитряются как-то перевозить через океан немереное количество разных товаров.

Интересно, как устроены морские суда? Что позволяет им держаться на плаву?

Re: Как устроены морские суда?
 

это по-моему довольно простой вопрос, если принять во внимание как устроено любое судно, но сначала физика:если твердое тело погружается в жидкость, то на него со всех сторон действуют силы давления, зависящие от плотности жидкости и от глубины погружения. это понятно? У простых тел - параллелепипедов, цилиндров - силы, действующие на тело в 5-горизонтальных направлениях, взаимно компенсируются. Давление же на нижнюю поверхность тела превышает давление на верхнюю, потому что давление силы тяжести увеличивается с глубиной. Вследствие этого возникает направленная вверх выталкивающая сила, величина которой зависит от объема погруженного тела. по Архимеду: «Выталкивающая сила покоящейся жидкости, действующая на погруженное в нее тело, по величине равна весу жидкости, вытесненной телом. Выталкивающая сила направлена вверх и проходит через центр тяжести вытесненного объема». т е при плавании тела в жидкости, - судна в воде, вес судна должен находиться в равновесии с выталкивающей силой. Если судно нагрузить дополнительно - например, грузом - оно будет погружаться до тех пор, пока дополнительный вес груза не станет равен весу дополнительно вытесненной воды.с водой понятно.

Re: Как устроены морские суда?
 

Судна устроены по простому принципу. Я согласен с возглашением первого комментатора на 100%. Все что сказано высшее это действительно так. Есть конечно и минусы в этом деле. Вы сами понимаете что нынче нет самой совершенной техники – а вся техника как известно сделана намного с метала. Да это правда, что некоторые законы действуют именно так как было сказано выше. Но не многие задумуються над тем, что инменно эти законы и принципы которые держат судно на плаву могут эго погубить в три счета. Именно так.
Например та же сила давления воды, которая по своем принципе выталкивает все из воды. Но если поднялся большой шторм, судно немного превысило поднимающеюся силу ветра, резко содействующее земное тяжение может принести горе. ОТ такие дела!