НЗП на монопривод
 

С учетом того, что подробных чертежей НЗП нового образца ни у кого нет, возник вопрос по сабжу (теоретический). Что, в общем-то, мешает впихнуть независимую заднюю подвеску вместо единственного моста? Если отталкиваться от новой нормовской схемы, то где будет уменьшаемый размер?Некие соображения уже есть, но будет интересно узнать другие мнения