Здравствуйте все кому интересна эта тема.По случаю попался компрессор от кондиционера автомобиля импортного на нем нет никаких опознавательных знаков.Понял из всего что давление максимум 30атм-минимум 15атм и то что в картер заливается 250 грамм масла.Вопрос заключается в следующем: Нижняя часть охлаждается маслом из картера как я понимаюа верхняя он прокачивает фреон или что еще там залито,не накроется если им гонять просто воздух. Внутри находится два поршня на кольцах.Ну что есть какие соображения по поводу этого монстра?
| 
Линейный вид
