Парни как мне самому в гаражных условиях поменять прокладку поддона масленого картера на движке М50?В мануале написано что нужно приподнять двиг, а если у мну нет подъемника то продеть через подъемные проушины трос и закрепить его трубой. Зачем его закреплять трубой, я же сам двиг трогать небуду он я так думаю никуда и не денется...Если ктонить менял раскажите плз как это было.ЗЫ Прокладку купил Febi резино-металическую, ее как на сухую или луче герметика добавить?
| 
Линейный вид
