предыдущую тему про отключение аккума закрыли, а жаль. поэтому пришлось новую открыть, а соответствовала она той теме или нет - решать вам.
обсуждался вопрос: теряются ли настройки какие на авто при отключении аккума для зарядки. а зачем его вообще отключать при зарядке ? были 2108, nissan, suzuki и нигде при зарядке аккума не отключал аккум, просто клеммы зарядника сверху накидывал. зарядник простой маде ин ссср, трансформаторный с регулировкой по току посредством переключения обмоток транса. 15 лет так и ничего, все нормально. кто что может высказать против этого метода ?
| 
Линейный вид
