про тормоз и давление масла
 

какая зависмиость между резким в пол торможением и загоранием лампочки аварийного давления масла? при этом торможение происходит на нейтрали.происходит так: скорость 60-сцепление, нейтраль, торможение-окончание торможения-падают обороты с 1000 до 800, потом загорается лампочка аварийного давления масла, потом обороты возрастают, но очень медленно. на провода/контакты уже думал-проверил-с ними все нормально.спецом вчера у себя на улице раза три так потормозил и всегда одно и тоже! что это и почему? а?