АКПП: Косяк или особенность работы?
 

Друзья! У меня вопрос. Автомат раньше не эксплуатировал, по этому прошу не пинать .Ситуация: при маневрировании, разворотах, парковке, в общем, когда требуется постоянно переключаться D -> N -> R и R -> N -> D. Переключаюсь, когда автомобиль неподвижен при нажатой педали тормаза. Так вот вопрос следующий. Если сразу после втыкания R или D дать газку, машинка трогается с небольшим чуть заметным рывком. Если подождать секунду-две, то трогается плавно. Это косяк или особенность работы АКПП? Правильно ли я её эксплуатирую или нет?