"Карлсон" включается с опозданием...Термостат. Не всегда включается стартер...
 

В конце дальней поездки с вентилятором охлаждения двигателя (УЗАМ) , точнее скорее всего с датчиком температуры произошло что то странное - вентилятор стал запускаться гораздо позднее чем раньше - после 95 градусов, а всегда включался при 85, это приводит к перегреву двигателя (так то УЗАМУ пофигу, но стучат при разгоне "пальцы" при температуре свыше 95и вообще - не дело это, ездить постянно при 100 градусах то!).В чем проблема, подскажите? Что то с термостатом?Еще одна проблема: весной также в дальней поездке кончился бензин и я 50-80 метров токал машину стартером, чтобы уйти с трассы. После этого стартер не всегда стал включаться, а сейчас, во время поездки на Байконур, особенно при перегретом двигателе (подкапотного пространства) - он вообще не включается! Только когда остынет, иногда, если постучать по втягивающему реле. Это втягивающее? (один раз менял, года три назад). Аккумулятор в норме.