Странное действие воздушной заслонки
 

Загадочная история с моим карбюратором (ИЖ 2126, двигатель ВАЗ 2106). После частичной и очень аккуратной чистки карбюратора (выворачивание и прочистка жиклёров, фильтров и т.д) дроссельная заслонка не работает как должно:а именно: незначительное вытягивание рукоятки подсоса вызывает увеличение числа оборотов примерно до 1500. Дальнейшее вытяжение ручки приводит к падению обротов и мотор глохнет. Ситуация одинакова на холодном и на прогретом двигателе.Замечу, что раньше вытягивание ручки заслонки приводило росту оборотов до 3000 и более.На вид перемещение воздушной заслонки вполне адекватно степени вытяжения троса, т.е. заслонка перемещается от полностью открытого до полностью закрытого положения. Система ЭПХХ не отключена.(Грубые ошибки типа, перепутывания жиклёров первичной и вторичной камер, и тому подобные, исключены. Любопытно отметить, что такая же ситуация однажды отмечалась после чистки карбюратора профессионалом, но потом как-то сама рассосалась и всё вернулась к норме. А теперь не хочет)Что бы это значило? Предвижу проблемы с пуском двигателя при наступлении холодов. Очень рассчитываю на помошь профессионалов.