ОТЧЕТ о ремонте убитого моста...
 

В общем доездился.По началу были не сильные удары при трогании(лювт в сателитах).а потом БАХ и хана гул треск, иногда клин(неподумайте что я на таком ездил, это все наблюдалось когда я ехал до места ремонта).Почитав форум и приценившись к новым дифференциалам за 8т.р, я решил взять за донора почти новый 412 мост (бесплатно).Поднял машину и первое что я увидел это дырку и вмятины в середине крышки, сняв ее обнаружил что сателиты разлетелись, в корпусе сателитов ось этихже сателитов раздолбала элипс, предварительно сломавшись попалам.См фото...Вынял диф., и стал примерять шестерни сателитов 412. Шейки у шестерней полуосей оказались длинше на 4 мм, ... укоротил. Пришлось делать шайбу почти 2мм толщеной под одну шестерню и две шайбы которые были в сателитах под вторую чтоб убрать зазор в сателитах.Дальше заварил элипс, собрал сателиты, вставил ось сателитов и понимая что это на всегда, обварил ее. Собрал мост отрегулировал зазор в главной паре на слух (когда разбирал долго лювтил главную пару и слушал стук ззора чтоб запомнить как было)Испытания показали что до 90 не воет (больше не где было разгонятся), но когда едеш накатом есть посторонние шумы, надеюсь время исправит(притрется)