Регулировка подрамника
 

Собственно....в каком положении должен быть установлен сам подрамник?Народ... кто самостоятельно занимался ремонтом рулевой, стаба..... т.е. полюбому снимал, приотпускал подрамник... подскажите... нигде ни по описаниям, ни по рекомендациям мной не найдено следующее...- Подрамник с правой стороны на посадочных местах имеет свободный ход по продольной оси авто где-то на 1-1.5 см. Как должен устанавливаться нормально подрамник, и вообще с какой целью на нем эта регулировка, и почему с одной стороны? Подозреваю что эта регулировка имеет отношение к кастеру..., ибо смещает рычаг с кулаком по оси авто, но почему только правой? Какие-то непонятки.Да и к примеру... застрявший авто дергается за подрамник, и наверняка можно сдернуть с регулировки. Короче я после замены втулок стаба, наткнулся на эту регулировку, ну и закрепил подрамник, сдвинув его до упора вперед. Но после этого...естественно ушла регулировка рулевого колеса градусов на 5. В движение увод в сторону отсутствует, резину не жрет. Посему непонятка...как правильно выставляется подрамник? Видимо все-таки после снятия, или любых телодвидений с подрамником- прямая дорога на стенд?Кто нибудь обратил на это внимание?