Сливная пробка лопнула, большая часть резьбы осталась в картере. Что делать!!!??
 

И усилий не прилагали ни каких- он просто щелкнул, и остался в картере. Головка болта с двумя витками резьбы в руках. Удачно- остальная часть болта упала в картер, а не осталась в отверстии, не нужно её выковыривать,)))Понимаю, ситуация нестандартная , есть мнения как его оттуда выудить не снимая картер с двигателя?Думаю, что можно открутить вот эту крышку на трёх болтах, вытащить датчик уровня(или я путаю?)масла, и магнитом вытащить остаток болта. (см рис) Ваши предложения? чур долго не смеяться,)))) сам хохотал)))