менять кольца или поршневую целиком?
 

Здравствуйте!Подскажите кто знает... Застучал двигатель 1700 УЗАМ.Разобрал.Шатунные вкладыши съело и задрало соответствующие шейки на коленвалу.Колено естественно на шлифовку, а что делать с гильзами?На ощупь выработка есть.Замерить ее нечем.Знаю, что не серъезно, но возможен ли вариант замены колец, а не всей поршневой?И какие детали в двигателе обязательно менять при капиталке независимо от их выработки?