Обследуя низ машины на предмет стука при троганьи обнаружил следующее: крестовины карданного вала в нормальном состоянии, зато имеется приличный радиальный люфт в шлицевом соединении у переднего шарнира (перед промежуточной опорой). Также есть небольшой люфт в шлицах у эластичной муфты.Если кто-то уже сталкивался с подобной проблемой, подскажите, что делать дальше. Устраняется ли люфт подтяжкой резьбовых соединений, или надо менять детали? А томожет вообще нужно менять вал в сборе?
| 
Линейный вид
