Здравствуйте все.Вчера наконецто решился помыть карбюратор. Снял, разобрал. Промыл, поставил новые прокладки и резинки из ремкомплекта. Собрал, установил обратно,отрегулировал ХХ, поехал прокатиться - красота!! Машинка хорошо набирает обороты, вобщем стала куда резвее. Но радость моя была несколько омрачена - появилось калильное зажигание. На всякий случай поменял трубки на электроклапане - не помогло, вернул обратно. Подскажите знающие люди где и что я мог забыть или неправильно установить?
| 
Линейный вид
