Знач раньше я создавал тему про частые перегревы УЗАМ 1.5. Так вот после последнего перегрева были зализаны кольца на поршня. После разборки оказалось что поршня там стояли дефорсированые под а76 бенз, а я заправлял 92, эмульсии на нем небыло. Перебрали в 1.8 в том же самом блоке с тойжне головой. После пробега в 700 км начал замечать эмульсию на заливной крышке и на щупу немного, уровень тосола падал на 1см за неделю. Снял голову, поменял прокладку, голову отдал на фрезу, залил на время воду и начал гоцать, после 100 км опять вода подтекает в масло. Грешу на трещины, хочу опресувать голову, но у нас это неделается. Гдето была тема как опресувать самому, но немогу найти. Помогите пожалуйста.
| 
Линейный вид
