Копиталил двигатель поставил новые поршня, гильзы , кольца ,пальцы,вкладыши непоменял только коленвал(шлифованый) и шатуны.Завёл, двигатель поработал сек. 30 а лампа давления масла не гасла. Заглушил проверил щуп а там имульсия.И вот не пойму голова шлифовона ( до капиталки стояла имульсии не было), уплотнительные кольца под гильзами стоят почему появляется имульсия?
| 
Линейный вид
