В чем проблема: По достижении температуры двигателя рабочего значения, при движении со средними и немного выше средних нагрузками наблюдается детонационный стук. Обеднение смеси исключено, т.к. карб стоял на другой машине и работал отлично. Зажигание проверял, все четко... правда не проверял вакуумный регулятор опережения зажигания... И тут еще вопрос "хвостом" - какой показатель компрессии должен быть у УЗАМа 2л на 92 бензин?Спсибо всем, кто обратил внимание на мою проблему. :-)
| 
Линейный вид
