Визг под капотом ,в районе генератора и помпы,усиливается при больших оборотах,(не ремень однозначно), временами исчезает,и при старте холодной машины отсутствует .При выжатом сцеплении почти затихает,меняется и характер визга , приобретает призвук трущегося металла.Снятие ремня и прокручивание помпы и генератора вручную не помогло выявить причину. Может кто встречал подобное проявление дефекта .Буду страшно благодарен за методу выявления проблемы.
| 
Линейный вид
